泰国商务部12月2日公布的数据显示，截至2020年11月，泰国大米出口量为510万吨，较上年同期下降28%，有望创下2000年以来的最低水平。
泰国大米出口下降的原因是，自4月份以来泰铢兑美元升值11%，令泰国大米出口较越南和印度失去了竞争力。
集装箱短缺是这个全球第二大大米出口国2021年面临的最新困境。
在全球范内，因疫情导致欧洲和美国处理能力下降，集装箱周转时间已经延长，运费飚升，返回亚洲的集装箱减少。这导致亚洲港口集装箱出现短缺。
泰国约有一半的大米出口依赖于集装箱，其中包括优质香米。香米虽有很好的需求，但自从11月以来，由于集装箱短缺，不能出口很多。泰国商务部公布，截至2020年11月，泰国香米出口量为129万吨，较上年同期增长1.57%。
泰国全国货主委员会主席Ghanyapad Tantipipatpong表示，由于中国和越南也在争夺集装箱，泰国的集装箱短缺预计将持续6个月。泰国每年出口约1000万个集装箱的货物，今年将需要额外进口约150万个空集装箱。
越南数十年首次采购印度大米
作为全球第三大大米出口国，因为国内供应有限，造成大米价格飙升，创下九年高点，越南几十年来首次从竞争对手――印度那里采购大米。
越南的采购显示出亚洲地区供应吃紧，这可能提振2021年大米价格上涨，甚至迫使泰国和越南大米的传统买家转向印度。印度是全球最大的大米出口国，2020年大米出口达到创纪录的1400万吨。
据行业官员称，印度贸易商已经向越南销售了7万吨破碎率100%大米，1月和2月船期，FOB价为每吨310美元。
相比较而言，印度大米价格非常有吸引力，巨大的价差使越南数十年来首次采购印度大米。越南破碎率5%大米报价约为每吨500到505美元，远远高于印度大米价格381-387美元。一位越南贸易商称，从印度进口的大米主要用于生产饲料和啤酒。
据越南国家统计局发布的初步数据显示，2020年越南稻米产量减少1.85%，为4269万吨，这相当于成品米2135万吨。2020年越南大米出口量预计减少3.5%，为615万吨。
